Encensé pour sa clairvoyance et son sens de l’anticipation, le projet Dacia initié par Louis Schweitzer et Renault en 1999 serait fragilisé. Outre qu’il n’a jamais vraiment été imité par d’autres constructeurs, ce concept « d’une voiture neuve au prix d’une occasion » avait du sens en période de vaches grasses mais, en vingt ans, l’époque a changé. Conçue à moindre coût et fabriquée en Roumanie et au Maroc, la Dacia tire sur tous les coûts au point même d’étrangler les marges des distributeurs. C’est selon cette méthode de rigueur que Dacia, sans verser dans le superflu, devait créer une nouvelle clientèle, celle qui n’avait jusque-là pas les moyens de s’offrir une voiture neuve.
